Главная Разные формы ответственности

Юридическая ответственность автотранспорт


Составить нужный документ в юрфирме влетит в копеечку. Причина - отсутствие недоделок очень серьезная услуга. В действительности заявление это заменитель личности обращающегося. Читающий формирует эмоции о заявителе, что написал собственные мотивы, изучая обращение и его смысл. Это случается архи ответственнымв местах, когда результат открывается от внутреннего убеждения.

Автовоз

Основным требованием к предприятиям, осуществляющим перевозку автомобилей, зачастую является ответственность за сохранность груза, что предусматривается некоторыми пунктами законодательства. Поэтому автовоз Киев осуществляется только квалифицированными специалистами надежных компаний с высокой степенью юридической ответственности. Как правило, погрузка машин выполняется с большой аккуратностью и бережностью, дабы состояние транспортного средства по прибытию ничем не отличалось от первоначального.

Следует знать, что при оформлении договора на подобную услугу, клиент защищается законодательством, а его груз страхуется. Ведь даже при надежном фиксировании автомобилей на специальной платформе во избежание смещения, некоторые дорожные происшествия остаются возможными, поэтому следует заблаговременно  обеспечить возмещение ущерба.

Зачастую подобные предприятия имеют довольно обширный автопарк, отличающийся разнообразностью, поэтому заказчик вправе воспользоваться именно тем вариантом техники, которая подходит для транспортировки его груза.

Кроме этого, рациональный подход к оформлению договора поможет существенно сэкономить на стоимости услуги, ведь специальное оборудование дает возможность произвести перевозку сразу нескольких машин при этом не урезая степени их сохранности.

Юридическое оформление бумаг зачастую выполняется при участии квалифицированных специалистов и устанавливающих сроки выполнения договоренности, степень ответственности компании перед заказчиком.

В контракте также указывается ряд страховых случаев, предусматривающих надлежащую степень сохранности материальных ценностей клиента, поэтому при возникновении повреждения груза или доставке машин не в надлежащем виде, заказчик вправе требовать соответствующие выплаты за причиненный ущерб.

Юридическая ответственность – автотранспорт

Автовоз

Основным требованием к предприятиям, осуществляющим перевозку автомобилей, зачастую является ответственность за сохранность груза, что предусматривается некоторыми пунктами законодательства. Поэтому автовоз Киев осуществляется только квалифицированными специалистами надежных компаний с высокой степенью юридической ответственности. Как правило, погрузка машин выполняется с большой аккуратностью и бережностью, дабы состояние транспортного средства по прибытию ничем не отличалось от первоначального.

Следует знать, что при оформлении договора на подобную услугу, клиент защищается законодательством, а его груз страхуется. Ведь даже при надежном фиксировании автомобилей на специальной платформе во избежание смещения, некоторые дорожные происшествия остаются возможными, поэтому следует заблаговременно  обеспечить возмещение ущерба.

Зачастую подобные предприятия имеют довольно обширный автопарк, отличающийся разнообразностью, поэтому заказчик вправе воспользоваться именно тем вариантом техники, которая подходит для транспортировки его груза.

Кроме этого, рациональный подход к оформлению договора поможет существенно сэкономить на стоимости услуги, ведь специальное оборудование дает возможность произвести перевозку сразу нескольких машин при этом не урезая степени их сохранности.

Юридическое оформление бумаг зачастую выполняется при участии квалифицированных специалистов и устанавливающих сроки выполнения договоренности, степень ответственности компании перед заказчиком.

В контракте также указывается ряд страховых случаев, предусматривающих надлежащую степень сохранности материальных ценностей клиента, поэтому при возникновении повреждения груза или доставке машин не в надлежащем виде, заказчик вправе требовать соответствующие выплаты за причиненный ущерб.

Вопрос 57. Особенности страхования гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств

Читайте также:

Вопрос 56. Особенности страхования гражданской ответственности предприятий — источников повышенной опасности

К числу предприятий — источников повышенной опас­ности относятся предприятия, чья деятельность связана по­вышенной опасностью для окружающих из-за интенсивного использования транспортных средств, механизмов, приме­нения электроэнергии высокого напряжения, атомной энер­гии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.

Специфика гражданской ответственности таких предпри­ятий заключается в том, что они всегда несут ответствен­ность за причиненный источниками повышенной опаснос­ти вред, кроме случаев, если решением суда доказано, что вред причинен в результате умысла потерпевшего или что это случилось в силу воздействия обстоятельств непреодо­лимой силы, действие которых невозможно ни предвидеть, ни предотвратить.

В страховании гражданской ответственности предприя­тий повышенной опасности субъектами страховых правоот­ношений являются страхователь — юридическое лицо — вла­делец источника повышенной опасности и страховщик — юридическое лицо, осуществляющее страховую деятельность и обладающее лицензией на право проведения страхования гражданской ответственности предприятий повышенной опасности.

По договору данного вида страхования потерпевшему лицу возмещаются убытки, вызванные причинением вре­да: повреждение или уничтожение имущества; упущенная выгода; моральный вред; затраты страхователя на ликвида­цию прямых последствий страхового случая.

Специфика этого договора, как и любого другого стра­хования ответственности, состоит в том, что он заключает­ся в пользу третьего лица — потерпевшего, который в дого­воре как таковой не фигурирует. В договоре нет также зара­нее установленной страховой суммы, что является большим затруднением для расчета тарифных ставок.

Размер страховой премии по договору устанавливается в зависимости от объема принимаемых страховщиком обя­зательств, перечня страховых рисков, лимитов страховой ответственности, срока страхования и других факторов.

Страхование гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств — один из наиболее популярных видов страхования ответственности.

Объектом данного вида страхования является граждан­ская ответственность владельцев автотранспорта, которую они несут перед третьими лицами (физическими и юриди­ческими) как владельцы источника повышенной опасности для окружающих.

Страхование гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств получило самое широкое распро­странение во многих странах Запада, где оно является обя­зательным. В России согласно Федеральному закону от 3 ап­реля 2003 г. также введено обязательное страхование граж­данской ответственности владельцев автомобилей.

Данный вид страхования имеет свои особенности. Из сторон, участвующих в страховании, здесь ясно определе­ны только страховщик (страховая компания) и страхователь (владелец средств автотранспорта), которые, вступая в стра­ховые взаимоотношения, создают за счет средств стра­хователей специальный фонд для расчета с потерпевшими. В этом виде страхования отсутствует конкретное застра­хованное лицо или имущество, нет заранее установленной страховой суммы, что вызывает большие затруднения при разработке тарифных ставок. Здесь имеет место сочетание условий различных видов страхования других отраслей.

Возмещение имущественного вреда третьим лицам про­изводится в пределах заранее установленной страховой сум­мы. К страховым случаям, когда производится выплата стра­ховщиком, как было сказано, относятся: смерть, увечье или иное повреждение здоровья третьего лица. Кроме того, стра­ховая выплата в рамках договора страхования гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств про­изводится третьим лицам в связи с уничтожением или по­вреждением их имущества.

Именно в одновременной выплате страхового возмеще­ния по этим двум направлениям и заключается главная осо­бенность и назначение страхования гражданской ответ­ственности владельцев автотранспортных средств.

Страховая выплата производится только в пределах за­ранее установленной страховой суммы, которая носит на­звание лимита ответственности страховщика.

Величина страховой премии зависит от установленной страховой суммы и рабочего объема цилиндра двигателя внутреннего сгорания, который установлен на автотранс­портном средстве.

К числу критериев определения страховой премии так­же относятся число мест для пассажиров и водителя в авто­мобиле (пассажировместимость) или грузоподъемность. Во внимание также принимаются уровень профессионального мастерства водителя — количество лет безаварийной рабо­ты и километраж пробега автомобиля.

Гражданская ответственность российских владельцев ав­тотранспорта, выезжающих за рубеж, страхуется в Ингос­страхе.

Административная ответственность юридических лиц

Как уже отмечалось выше, субъектом административной ответственности, наряду с физическими лицами, может быть и юридическое лицо. Для института административной ответственности данное положение не является абсолютно новым, поскольку до 1961 г. в бывшем Советском Союзе существовала практика привлечения к административной ответственности предприятий, учреждений и организаций. В соответствии с Указом Президиума Верховного Совета СССР от 21 июня 1961 года «О дальнейшем ограничении штрафов, налагаемых в административном порядке» была отменена практика привлечения юридических лиц к административной ответственности. Таким образом, усиливалась личная ответственность должностных лиц за укрепление правопорядка на вверенных им участках работы.

В 1991 г. Верховная Рада Украины снова возвращается к вопросу об административной ответственности юридических лиц, предусмотрев в Законе Украины «О местных советах народных депутатов и местном самоуправлении» (1991), что советы имеют право налагать административные штрафы на юридические лица за нарушение правил, установленных этими советами. Начало было положено, а позднее эта тенденция нашла свое развитие в ряде законов: «Об ответственности предприятий, учреждений и организаций за нарушение законодательства о ветеринарной медицине», «О защите от недобросовестной конкуренции», «О рекламе», «Об ответственности предприятий, их объединений, учреждений и организаций за правонарушение в сфере градостроительства»и др. которыми предполагалось, что юридические лица могут быть привлечены к административной ответственности за совершение ряда административных проступков. При этом никаких изменений в КоАП относительно признания юридического лица в качестве такого субъекта внесено не было.

Кроме законов, был принят ряд подзаконных нормативных актов, которыми закреплялся механизм привлечения к административной ответственности, в частности: Положение о порядке наложения штрафов на предприятия, учреждения и организации за нарушение нормативных актов об охране труда, Положение о порядке наложения на хозяйствующих субъектов сферы торговли, общественного питания и услуг, в том числе граждан-предпринимателей, взысканий за нарушение законодательства о защите прав потребителей, Положение о порядке наложения штрафов на предприятия, учреждения и организации за нарушение установленных законодательством требований пожарной безопасности, невыполнение распоряжений (предписаний) должностных лиц органов Государственного пожарного надзора и др.

Статья 31 Закона Украины «Об охране труда» предусматривает, что за нарушение нормативных актов об охране труда, невыполнение распоряжений должностных лиц органов государственного надзора по вопросам безопасности, гигиены труда и производственной сферы предприятия, учреждения и организации привлекаются к ответственности органами государственного надзора за охраной труда к уплате штрафов.

Закон «Об исключительной (морской) экономической зоне» предусматривает конкретные составы административных проступков, субъектами которых выступают юридические лица, в частности за: незаконную разведку или разработку природных ресурсов, создание искусственных островов; незаконную добычу природных ресурсов; незаконное ведение морских и научных исследований; незаконное загрязнение любым способом морской среды веществами, вредными для здоровья людей или живых ресурсов моря и др.

Выше приведенное дает основание утверждать, что уже создана, правда, только на уровне отдельных законов, нормативная база для признания юридического лица субъектом административной ответственности. Теперь дело только за тем, чтобы в проекте нового КоАП юридическое лицо было предусмотрено в качестве субъекта административной ответственности.

Важным моментом административной ответственности юридических лиц является вопрос их вины в совершении административного проступка. Следует отметить, что данный вопрос решается несколько иначе, чем в отношении физических лиц, о чем говорилось выше. Ни форма вины, ни ее степень не имеют значения для определения санкции, которая должна быть применена за соответствующее нарушение. Ни один состав административного проступка юридического лица не содержит указаний на форму вины.

Источники:
mosadvokat.org, studopedia.net, yurist-online.com

Следующие статьи:


Зявление о разводе

Что нужно и что не нужно писать в заявлении на развод в суд. Читать далее