Главная Автомобильное право

Новые законы для автомобилистов изменения в нормах ГИБДД на 2015 год


Прежде чем сочинять трудный документ, необходимо в разуме разложить документ на 3 групп. Последние не обязательно будут поданы в этом же порядке. Для начала необходимо понять к чему вы желаете в конце письма, справивишись, найдите мотивы. Существенными могут оказаться постановления, писаные правила, местные обычаи. Начало принципиально принципиально важный раздел, который формирует отпечаток. Кроме того стремитесь выяснить кому должен быть направлен данный претензионный документ и кто конкретно обязан будет давать на него ответ.

Новые законы для автомобилистов изменения в нормах ГИБДД на 2015 год

Наступивший 2015 год оставляет за собой множество сюрпризов, причем, как приятных, так и не совсем понятных для российского народа, включая многочисленную часть населения, являющуюся автовладельцами. Начиная с 1 января 2015 года в правила дорожного движения России вступил в силу целый ряд изменений, который вряд ли обойдет своим вниманием каждого из автомобилистов. В нашей статье мы постараемся осветить наиболее интересные поправки ПДД, введенные в этом году.

Поправки правил дорожного движения, касающиеся водителей, пассажиров и пешеходов:

- исключена ответственность за управление автотранспортом без документов, которыми подтверждается право владения, распоряжения и пользования транспортным средством при отсутствии его владельца, в частности это касается доверенности;

- тяжесть первичного правонарушения за выезд на встречную полосу или встречные трамвайные пути будет определяться инспектором ГИББ и судьей, штрафные санкции возрастут до 5000 рублей, в отельных случаях наказание повлечет за собой лишение водительских прав сроком от 4 до 6 месяцев; повторное правонарушение повлечет за собой лишение прав сроком на 1 год;

- превышение скоростного режима более, чем на 60 км\ч, а также за выезд на встречную полосу будет наказывать штрафом либо лишением водительским прав сроком от 4 до 6 месяцев;

- увеличен штраф до 500 рублей за нестандартные или нечитаемые регистрационные номера;

- определены правила, касающиеся наказания водителей за правонарушения, которые были зафиксированы дорожными видеокамерами; так, разворот через двойную полосу и выезд на встречную полосу, зафиксированные камерой, повлекут за собой наказание в виде штрафа до 5 тысяч рублей, лишение водительских прав в этих случаях может быть вынесено в судебном порядке.

Изменения в ОСАГО:

- отмена доверенности на право распоряжения и пользования автотранспортом не в коей мере не отменяет наличия данных о водителе в полисе ОСАГО, с 2015 года за данное правонарушение с автомобиля будут сниматься регистрационные номера, вернуть которые можно будет только в течение 1 суток;

- увеличена стоимость полиса ОСАГО почти в 2,5 раза; кроме того, при травме сумма выплаты страхового взноса повышена до 500 тысяч рублей, на восстановление автомобиля до 400 тысяч рублей.

Наступление 2015 года коснулось и изменения транспортного налога. И если большая часть автовладельцев, имеющих в распоряжении не слишком мощные транспортные средства, налог на которые увеличивается на 5-7 рублей за 1 л.с., то есть в общем до 700рублей, вряд ли почувствуют всю серьезность изменений, то владельцы автомобилей мощностью свыше 410 л.с. теперь будет платить налог до 300рублей за 1 л.с., что в среднем составит порядка 125 тысяч в год.

Немаловажным изменением в правилах ГИБДД является окончательно принятый законопроект, запрещающий употребление алкогольных напитков в любых дозах при нахождении за рулем.

Кардинальные изменения и ужесточения в правилах ГИБДД. Что ждет автомобилистов в 2015 году?

Повышение цен на бензин и на машины уже ударили российских автолюбителей по карману. Но давайте рассмотрим подробно, какие новшества в правилах уже ввели и какие планируют вводить в 2015 году.

Цены на бензин и дизельное топливо, по мнению экспертов, должны вырасти примерно на 15% а иномарки подорожают в среднем на 20-40%. Это происходит по многим причинам, тут и повышение акциза и налога на нефтедобычу, и рост курса иностранной валюты, и сложная экономическая ситуация в стране.

Программа утилизации автомобилей остается в силе и в 2015 году, но пока, выделенных средств хватит только на ближайшие пол года.

Эвакуация за нарушение правил стоянки автомобиля часто вызывает споры, поэтому скоро внесут четкие правила и добавлены случаи, когда вместо эвакуации допустимо ограничиться лишь штрафом.

В правилах будет четко отражено, что если эвакуатор еще не тронулся, свою машину можно забрать, несоблюдение этого правила грозит штрафом должностных лиц. Для подтверждения спорных ситуаций, хозяин автомобиля может представить фото или видео, снятое на телефон.

Планируют в этом году ввести ограничительную цифру превышения скорости в населенных пунктах 10 км/ч (сейчас, допустимое превышение скорости до 20 км/ч).

С этого года нельзя ездить на "лысой" резине, это грозит в лучшем случае предупреждением, в худшем штрафом 500 рублей. Правило уже вступило в силу с 1 января 2015 года.

Скоро будет внесена поправка в ПДД, которая запрещает использование летней резины зимой, соответственно зимней летом. Зимние и летние месяцы, как мы понимаем, это декабрь, январь, февраль и июнь, июль, август. Но регионам будет разрешено увеличение сезонных периодов, в зависимости от климатических условий. Те кто будет ездить зимой на летней резине, а летом шуршать шипами, готовьтесь заплатить 500 рублей штраф.

Пешеходы тоже заплатят штраф 500 рублей, если будут ходить в темное время суток вдоль проезжей части, по обочинам дорог, без светоотражающих элементов (вне зоны населенных пунктов). В правила уже внесли изменения для любителей ночных прогулок, которые вступят в силу с 1 июля 2015 года. Предположительно даже будут проводиться спец. рейды ГИБДД по выявлению правонарушителей.

Самое жесткое новшество в ПДД с 1 июля 2015 года, это уголовная ответственность за управление транспортным средством в пьяном виде.

Будет добавлена отдельная статья в УК РФ (ст. 264.1) грозящая за повторное задержание в пьяном виде за рулем (даже при отказе медосвидетельствования) - до 2 лет колонии. Сейчас езда в алкогольном опьянении считается административным правонарушением. К пьяному водителю будут применять такие меры наказания - штраф до 300 тыс. рублей, принудительные работы, заключение до 2 лет, но при этом в любом случае лишение прав на 3 года.

Если пьяным водителем будет совершено ДТП со смертельными случаями, то ему грозит наказание в виде лишения свободы. Такое наказание существует и сейчас, но с 1 июля оно ужесточается увеличением нижнего порога срока заключения - ДТП с одним погибшим от 2 до 7 лет, с двумя и более от 4 до 9 лет.

Новые законы для автомобилистов: изменения в нормах ГИБДД на 2015 год

Наступивший 2015 год оставляет за собой множество сюрпризов, причем, как приятных, так и не совсем понятных для российского народа, включая многочисленную часть населения, являющуюся автовладельцами. Начиная с 1 января 2015 года в правила дорожного движения России вступил в силу целый ряд изменений, который вряд ли обойдет своим вниманием каждого из автомобилистов. В нашей статье мы постараемся осветить наиболее интересные поправки ПДД, введенные в этом году.

Поправки правил дорожного движения, касающиеся водителей, пассажиров и пешеходов:

- исключена ответственность за управление автотранспортом без документов, которыми подтверждается право владения, распоряжения и пользования транспортным средством при отсутствии его владельца, в частности это касается доверенности;

- тяжесть первичного правонарушения за выезд на встречную полосу или встречные трамвайные пути будет определяться инспектором ГИББ и судьей, штрафные санкции возрастут до 5000 рублей, в отельных случаях наказание повлечет за собой лишение водительских прав сроком от 4 до 6 месяцев; повторное правонарушение повлечет за собой лишение прав сроком на 1 год;

- превышение скоростного режима более, чем на 60 км\ч, а также за выезд на встречную полосу будет наказывать штрафом либо лишением водительским прав сроком от 4 до 6 месяцев;

- увеличен штраф до 500 рублей за нестандартные или нечитаемые регистрационные номера;

- определены правила, касающиеся наказания водителей за правонарушения, которые были зафиксированы дорожными видеокамерами; так, разворот через двойную полосу и выезд на встречную полосу, зафиксированные камерой, повлекут за собой наказание в виде штрафа до 5 тысяч рублей, лишение водительских прав в этих случаях может быть вынесено в судебном порядке.

Изменения в ОСАГО:

- отмена доверенности на право распоряжения и пользования автотранспортом не в коей мере не отменяет наличия данных о водителе в полисе ОСАГО, с 2015 года за данное правонарушение с автомобиля будут сниматься регистрационные номера, вернуть которые можно будет только в течение 1 суток;

- увеличена стоимость полиса ОСАГО почти в 2,5 раза; кроме того, при травме сумма выплаты страхового взноса повышена до 500 тысяч рублей, на восстановление автомобиля до 400 тысяч рублей.

Наступление 2015 года коснулось и изменения транспортного налога. И если большая часть автовладельцев, имеющих в распоряжении не слишком мощные транспортные средства, налог на которые увеличивается на 5-7 рублей за 1 л.с. то есть в общем до 700рублей, вряд ли почувствуют всю серьезность изменений, то владельцы автомобилей мощностью свыше 410 л.с. теперь будет платить налог до 300рублей за 1 л.с. что в среднем составит порядка 125 тысяч в год.

Немаловажным изменением в правилах ГИБДД является окончательно принятый законопроект, запрещающий употребление алкогольных напитков в любых дозах при нахождении за рулем.

Обучение в автошколе по новым правилам

В ноябре уже исполнился год, как Госдумой были приняты изменения в законодательные акты по безопасности движения на дорогах, согласно которых появились дополнительные категории и подкатегории в правах граждан на управление транспортным средством. Однако на практике их действие не вступило в силу сразу в полном объёме вследствие отсутствия готовых к тому времени программ обучения автошколе по вновь открытым категориям.

Правила обучения в автошколе в 2014 — 2015 гг существенно изменились

Не был заранее подготовлен и порядок приёма экзаменов для данных категорий. Поэтому овладеть правами категории «М» граждане при всём своём желании не могли. Из-за этого сотрудники ГИБДД не могли в полной мере использовать свои права в отношении нарушителей новых разделов ПДД. Какое-то время владельцы скутеров и мопедов пользовались лазейкой и водили их без водительских удостоверений. Теперь же эта «лафа» закончилась и им придётся сесть за парты на курсах вождения и получать установленные права. Правда, это касается только тех лиц, которые не имеют удостоверений водителя по другим категориям.

Новые правила обучения в автошколе

Специально для автошкол утверждены типовые программы подготовки водителей по вновь введённым категориям автомобильной техники. На основании этих типовых требований каждая автошкола, занимающаяся обучением водителей, обязана разработать свою программу, адаптированную под свою учебную базу, и утвердить её в органах ГИБДД. При этом представителями ГИБДД производится проверка материальной базы учебного заведения на соответствие предъявляемым требованиям.

Всем поступающим на курсы вождения в автошколы следует уточнять в администрации автошколы о наличии лицензии на образовательную деятельность и программы по данному направлению, согласованной с ГИБДД. В противном случае существует риск не допуска к экзаменам в ГИБДД. В случае, если к экзаменам все же допустили, нужно обратиться к автошколе с требованием вернуть денежные средства, ссылаясь на п.1 ст. 29 Закона РФ «О защите прав потребителей», или, если еще не начали заниматься на ст. 32 Закона «О защите прав потребителей». Если будет отказано, нужно обращаться в суд.

По новым правилам обучения в автошколе на курсы вождения по категориям «А1» и «М» принимаются лица, достигшие 16 лет, а по остальным категориям транспорта – от 18 и 21 лет. Люди, уже имеющие действующие водительские удостоверения по различным категориям, автоматически получают право вождения транспортным средством, относящимся к категории «М».

Сдать экзамен в ГИБДД можно будет на автомобиле с автоматической коробкой передач

При поступлении кандидаты должны оформить заявление с указанием типа управления с ручной или автоматической коробкой передач. Нужно учесть, что обучение на авто с механической КПП даёт право на управление машин и с автоматической коробкой. Обратное же действие не разрешается. Имея права на вождение машин с АКПП, можно сесть за руль с механической коробкой только после сдачи в ГИБДД дополнительных экзаменов по вождению на соответствующем транспорте. Поэтому большинство поступающих курсантов предпочитают выбирать «механику», действуя по принципу: «тяжело в учении – легко в жизни».

Теперь разрешено принимать на экзаменах такое упражнение, как «преодоление горки» на машине с АКПП, тогда как раньше оно принималось только на машине с механической коробкой. Это новшество на руку тем, кто совсем не планирует в будущем управлять скоростями вручную, так как прежде «горку» им приходилось сдавать на автомобиле с механическим переключением передач. Но это положение ещё не действует, так как отсутствует утверждённый регламент проведения испытаний. Правительство планирует принятие этого документа примерно через 3-4 месяца. Ориентировочно это правило начнет действовать в начале 2015 года. Без изменений остались все три этапа в порядке проведения экзаменов (теоретическое тестирование, выполнение упражнений на автодроме и вождение по городу).

Новшество введено в испытаниях на практику вождения в условиях автодрома на права категории «В». Здесь добавлено к прежним 3-м испытаниям ещё одна проверка по выполнению безопасной высадки и посадки пассажира. Ужесточены требования также и в отношении экзаменаторов. Это должны быть люди с высшим образованием старше 25 лет, имеющие водительские права по соответствующей категории и стаж практического вождения более 5 лет. Поменялся и статус документа об обучении на курсах. При успешном завершении учёбы слушателю выдаётся не свидетельство, а диплом по специальности – водитель транспортного средства. Экстернат в автошколе не предусмотрен, чтобы получить допуск к экзаменам, следует прослушать и отъездить положенное количество учебных часов.

Программы по новым правилам обучения в автошколе составлены по модульному принципу. Базу обучения составляет изучение теории вождения в объёме 84 учебных часов, которые обязательны для всех слушателей, получающие свои первые в жизни права. Теория включает в себя следующие дисциплины (разделы):

  • основы законодательства по обеспечению безопасности движения на дорогах;
  • требования и применение ПДД;
  • правила оказания первой помощи пострадавшим в ДТП;
  • психофизические основы вождения транспортных средств;
  • теория безопасного управления и правила эксплуатации автомобиля.
  • В тематике и распределении часов по предметам (разделам) также произошли изменения:

    1. оказание первой помощи с 24 часов сокращено до 16 часов;
    2. введён новый раздел о психофизических факторах деятельности водителя, где изучаются этические нормы поведения за рулём, реакция на агрессивное вождение, правила разрешения дорожных конфликтов, отношение к пешеходам, велосипедистам и детям на дорогах;
    3. 4 учебных часа отведено на правила организации перевозок грузов и пассажиров, нормы техники безопасности, вопросы лицензирования деятельности и технического регламента.

    По завершении теоретического модуля производится сдача экзамена на знание ПДД сначала в автошколе, а затем в ГИБДД.

    Если автошкола соответствует все требованиям и стандартам и в ней высокий процент сдающих экзамен в ГИБДД, то инспекторы ГИБДД могут принимать теоретический экзамен и автодром непосредственно в автошколе. Но это положение начнет работать в полной мере не ранее весны 2015 года и приведет к возрастанию конкуренции среди автошкол.

    Последние этапы обучения —  практический модуль с выполнением упражнений на автодроме и вождением по городским маршрутам.

    Срок обучения в автошколе

    По самой популярной категории транспорта «В» программа обучения включает 190 часов, которые распределены следующим образом:

    1. теоретический модуль – 130 часов;
    2. практический модуль – 56 часов (астрономических);
    3. экзамены – 4 часа.

    Для того, чтобы управлять мопедом или скутером нужно будет получить водительские права

    При выборе автомобиля с автоматической трансмиссией срок обучения в автошколе по этой категории сокращается только на 2 часа. Отметка в правах в виде букв «АТ» означает допуск к управлению автомобилями только с автоматической коробкой. Самый короткий курс вождения – это обучение управлению скутерами и мопедами. Курс на права категории «М» включает 122 учебных часа, из которых 100 часов отводится теории, 18 часов занимает практическое вождение и 4 часа – сдача экзаменов в ГИБДД.

    Самый продолжительный срок обучения отведён программе подготовки по категории «D». Она занимает 257 учебных часов. Если человек впервые пришёл в автошколу, то он обязательно должен пройти полностью базовый модуль в объёме 84 часов. Если же он поступил на учёбу, чтобы получить следующую категорию, то ему можно пройти только часть программы по специализации.

    Особенности программ переподготовки на разные категории

    По новым правилам обучения в автошколе можно будет пройти переподготовку на другую категорию по сокращённому варианту. Выбор программы переподготовки и её срок зависят от того, на какую категорию транспорта имеет допуск кандидат и на какую категорию он претендует. При этом ему не надо проходить весь курс обучения на новую категорию с самого начала. Учитывается, что он уже знает ПДД, основы законодательства по безопасности дорожного движения, имеет навыки вождения. Ему необходимо изучение материальной базы нового вида транспорта и особенностей его безопасного управления, а также определённое количество часов его практического вождения.

    Например: владелец мопеда, имеющий права с категорией «М», купил мотоцикл и хочет получить права категории «А/А1». Тогда ему потребуется для переучивания только 24 часа. Из них 6 часов отведены на основы управления, которые изучаются в аудитории (4 часа) и на тренажёре (2 часа). При изучении большое внимание уделяется правилам вождения в нештатной ситуации, когда возникает угроза заноса и аварии.

    На изучение устройства мотоцикла, правил обслуживания и ремонта отводится 4 часа. Основное внимание преподаватели обращают на ходовую часть, устройство тормозов и виды протекторов шин, которые имеют решающее значение для обеспечения безопасности вождения и дорожного движения. Для получения практических навыков вождения выделено 10 часов. Экзамены, как всегда, занимают 4 часа.

    Если человек хочет с категории «М» сразу перейти на категорию «В», программа переподготовки в таком случае включает 32 часа. Из них:

  • теория — 18 часов;
  • практика – 10 часов;
  • экзамены – 4 часа.
  • На теоретических занятиях проводится изучение устройства и работы двигателя, системы управления автомобилем, бортовой электроники.

    При переходе с категории «А» на «В» или обратно срок обучения в автошколе составит 24 часа, а для желающих перейти с «В» на «С/С1»программа предусматривает 22 часа. Наиболее длительная программа переучивания касается тех, кто хочет с грузового автотранспорта пересесть на пассажирские автобусы, т.е. осуществить переход с категории «С1» на «D». Это потребует 114 часов. Большой объём материала обусловлен необходимостью изучения правил и требований по организации пассажирских перевозок, особенностей эксплуатации общественного транспорта.

    Тематика практических занятий во всех программах переучивания не имеет существенных отличий. Отрабатываемые упражнения и маршруты движения практически стандартны. Обязательно отрабатываются приёмы летнего и зимнего торможения. При всех вариантах переподготовки длительность обучения сокращается на 2 часа, если обучаемый выбирает автомобиль с автоматической коробкой управления.

    Лицензирование автошкол

    По новым правилам все автошколы должны иметь лицензию на право обучения вождению. Для этого они должны соответствовать определённым требованиям:

    По новым правилам автошколы должны иметь современный, оборудованный автодром

    Источники:
    mosadvokat.org, www.newsli.ru, avtomotoprof.ru

    Следующие статьи:


    Как составляется договор

    Вы знаете что должно быть в договоре, узнайте как правильно все это изложить. Подробнее...