Составить нужный документ в юрфирме влетит в копеечку. Причина - отсутствие недоделок очень серьезная услуга. В действительности заявление это заменитель личности обращающегося. Читающий формирует эмоции о заявителе, что написал собственные мотивы, изучая обращение и его смысл. Это случается архи ответственнымв местах, когда результат открывается от внутреннего убеждения.
Автовоз
Основным требованием к предприятиям, осуществляющим перевозку автомобилей, зачастую является ответственность за сохранность груза, что предусматривается некоторыми пунктами законодательства. Поэтому автовоз Киев осуществляется только квалифицированными специалистами надежных компаний с высокой степенью юридической ответственности. Как правило, погрузка машин выполняется с большой аккуратностью и бережностью, дабы состояние транспортного средства по прибытию ничем не отличалось от первоначального.
Следует знать, что при оформлении договора на подобную услугу, клиент защищается законодательством, а его груз страхуется. Ведь даже при надежном фиксировании автомобилей на специальной платформе во избежание смещения, некоторые дорожные происшествия остаются возможными, поэтому следует заблаговременно обеспечить возмещение ущерба.
Зачастую подобные предприятия имеют довольно обширный автопарк, отличающийся разнообразностью, поэтому заказчик вправе воспользоваться именно тем вариантом техники, которая подходит для транспортировки его груза.
Кроме этого, рациональный подход к оформлению договора поможет существенно сэкономить на стоимости услуги, ведь специальное оборудование дает возможность произвести перевозку сразу нескольких машин при этом не урезая степени их сохранности.
Юридическое оформление бумаг зачастую выполняется при участии квалифицированных специалистов и устанавливающих сроки выполнения договоренности, степень ответственности компании перед заказчиком.
В контракте также указывается ряд страховых случаев, предусматривающих надлежащую степень сохранности материальных ценностей клиента, поэтому при возникновении повреждения груза или доставке машин не в надлежащем виде, заказчик вправе требовать соответствующие выплаты за причиненный ущерб.
Юридическая ответственность – автотранспорт
Автовоз
Основным требованием к предприятиям, осуществляющим перевозку автомобилей, зачастую является ответственность за сохранность груза, что предусматривается некоторыми пунктами законодательства. Поэтому автовоз Киев осуществляется только квалифицированными специалистами надежных компаний с высокой степенью юридической ответственности. Как правило, погрузка машин выполняется с большой аккуратностью и бережностью, дабы состояние транспортного средства по прибытию ничем не отличалось от первоначального.
Следует знать, что при оформлении договора на подобную услугу, клиент защищается законодательством, а его груз страхуется. Ведь даже при надежном фиксировании автомобилей на специальной платформе во избежание смещения, некоторые дорожные происшествия остаются возможными, поэтому следует заблаговременно обеспечить возмещение ущерба.
Зачастую подобные предприятия имеют довольно обширный автопарк, отличающийся разнообразностью, поэтому заказчик вправе воспользоваться именно тем вариантом техники, которая подходит для транспортировки его груза.
Кроме этого, рациональный подход к оформлению договора поможет существенно сэкономить на стоимости услуги, ведь специальное оборудование дает возможность произвести перевозку сразу нескольких машин при этом не урезая степени их сохранности.
Юридическое оформление бумаг зачастую выполняется при участии квалифицированных специалистов и устанавливающих сроки выполнения договоренности, степень ответственности компании перед заказчиком.
В контракте также указывается ряд страховых случаев, предусматривающих надлежащую степень сохранности материальных ценностей клиента, поэтому при возникновении повреждения груза или доставке машин не в надлежащем виде, заказчик вправе требовать соответствующие выплаты за причиненный ущерб.
Вопрос 57. Особенности страхования гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств
Читайте также:
Вопрос 56. Особенности страхования гражданской ответственности предприятий — источников повышенной опасности
К числу предприятий — источников повышенной опасности относятся предприятия, чья деятельность связана повышенной опасностью для окружающих из-за интенсивного использования транспортных средств, механизмов, применения электроэнергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.
Специфика гражданской ответственности таких предприятий заключается в том, что они всегда несут ответственность за причиненный источниками повышенной опасности вред, кроме случаев, если решением суда доказано, что вред причинен в результате умысла потерпевшего или что это случилось в силу воздействия обстоятельств непреодолимой силы, действие которых невозможно ни предвидеть, ни предотвратить.
В страховании гражданской ответственности предприятий повышенной опасности субъектами страховых правоотношений являются страхователь — юридическое лицо — владелец источника повышенной опасности и страховщик — юридическое лицо, осуществляющее страховую деятельность и обладающее лицензией на право проведения страхования гражданской ответственности предприятий повышенной опасности.
По договору данного вида страхования потерпевшему лицу возмещаются убытки, вызванные причинением вреда: повреждение или уничтожение имущества; упущенная выгода; моральный вред; затраты страхователя на ликвидацию прямых последствий страхового случая.
Специфика этого договора, как и любого другого страхования ответственности, состоит в том, что он заключается в пользу третьего лица — потерпевшего, который в договоре как таковой не фигурирует. В договоре нет также заранее установленной страховой суммы, что является большим затруднением для расчета тарифных ставок.
Размер страховой премии по договору устанавливается в зависимости от объема принимаемых страховщиком обязательств, перечня страховых рисков, лимитов страховой ответственности, срока страхования и других факторов.
Страхование гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств — один из наиболее популярных видов страхования ответственности.
Объектом данного вида страхования является гражданская ответственность владельцев автотранспорта, которую они несут перед третьими лицами (физическими и юридическими) как владельцы источника повышенной опасности для окружающих.
Страхование гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств получило самое широкое распространение во многих странах Запада, где оно является обязательным. В России согласно Федеральному закону от 3 апреля 2003 г. также введено обязательное страхование гражданской ответственности владельцев автомобилей.
Данный вид страхования имеет свои особенности. Из сторон, участвующих в страховании, здесь ясно определены только страховщик (страховая компания) и страхователь (владелец средств автотранспорта), которые, вступая в страховые взаимоотношения, создают за счет средств страхователей специальный фонд для расчета с потерпевшими. В этом виде страхования отсутствует конкретное застрахованное лицо или имущество, нет заранее установленной страховой суммы, что вызывает большие затруднения при разработке тарифных ставок. Здесь имеет место сочетание условий различных видов страхования других отраслей.
Возмещение имущественного вреда третьим лицам производится в пределах заранее установленной страховой суммы. К страховым случаям, когда производится выплата страховщиком, как было сказано, относятся: смерть, увечье или иное повреждение здоровья третьего лица. Кроме того, страховая выплата в рамках договора страхования гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств производится третьим лицам в связи с уничтожением или повреждением их имущества.
Именно в одновременной выплате страхового возмещения по этим двум направлениям и заключается главная особенность и назначение страхования гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств.
Страховая выплата производится только в пределах заранее установленной страховой суммы, которая носит название лимита ответственности страховщика.
Величина страховой премии зависит от установленной страховой суммы и рабочего объема цилиндра двигателя внутреннего сгорания, который установлен на автотранспортном средстве.
К числу критериев определения страховой премии также относятся число мест для пассажиров и водителя в автомобиле (пассажировместимость) или грузоподъемность. Во внимание также принимаются уровень профессионального мастерства водителя — количество лет безаварийной работы и километраж пробега автомобиля.
Гражданская ответственность российских владельцев автотранспорта, выезжающих за рубеж, страхуется в Ингосстрахе.
Административная ответственность юридических лиц
Как уже отмечалось выше, субъектом административной ответственности, наряду с физическими лицами, может быть и юридическое лицо. Для института административной ответственности данное положение не является абсолютно новым, поскольку до 1961 г. в бывшем Советском Союзе существовала практика привлечения к административной ответственности предприятий, учреждений и организаций. В соответствии с Указом Президиума Верховного Совета СССР от 21 июня 1961 года «О дальнейшем ограничении штрафов, налагаемых в административном порядке» была отменена практика привлечения юридических лиц к административной ответственности. Таким образом, усиливалась личная ответственность должностных лиц за укрепление правопорядка на вверенных им участках работы.
В 1991 г. Верховная Рада Украины снова возвращается к вопросу об административной ответственности юридических лиц, предусмотрев в Законе Украины «О местных советах народных депутатов и местном самоуправлении» (1991), что советы имеют право налагать административные штрафы на юридические лица за нарушение правил, установленных этими советами. Начало было положено, а позднее эта тенденция нашла свое развитие в ряде законов: «Об ответственности предприятий, учреждений и организаций за нарушение законодательства о ветеринарной медицине», «О защите от недобросовестной конкуренции», «О рекламе», «Об ответственности предприятий, их объединений, учреждений и организаций за правонарушение в сфере градостроительства»и др. которыми предполагалось, что юридические лица могут быть привлечены к административной ответственности за совершение ряда административных проступков. При этом никаких изменений в КоАП относительно признания юридического лица в качестве такого субъекта внесено не было.
Кроме законов, был принят ряд подзаконных нормативных актов, которыми закреплялся механизм привлечения к административной ответственности, в частности: Положение о порядке наложения штрафов на предприятия, учреждения и организации за нарушение нормативных актов об охране труда, Положение о порядке наложения на хозяйствующих субъектов сферы торговли, общественного питания и услуг, в том числе граждан-предпринимателей, взысканий за нарушение законодательства о защите прав потребителей, Положение о порядке наложения штрафов на предприятия, учреждения и организации за нарушение установленных законодательством требований пожарной безопасности, невыполнение распоряжений (предписаний) должностных лиц органов Государственного пожарного надзора и др.
Статья 31 Закона Украины «Об охране труда» предусматривает, что за нарушение нормативных актов об охране труда, невыполнение распоряжений должностных лиц органов государственного надзора по вопросам безопасности, гигиены труда и производственной сферы предприятия, учреждения и организации привлекаются к ответственности органами государственного надзора за охраной труда к уплате штрафов.
Закон «Об исключительной (морской) экономической зоне» предусматривает конкретные составы административных проступков, субъектами которых выступают юридические лица, в частности за: незаконную разведку или разработку природных ресурсов, создание искусственных островов; незаконную добычу природных ресурсов; незаконное ведение морских и научных исследований; незаконное загрязнение любым способом морской среды веществами, вредными для здоровья людей или живых ресурсов моря и др.
Выше приведенное дает основание утверждать, что уже создана, правда, только на уровне отдельных законов, нормативная база для признания юридического лица субъектом административной ответственности. Теперь дело только за тем, чтобы в проекте нового КоАП юридическое лицо было предусмотрено в качестве субъекта административной ответственности.
Важным моментом административной ответственности юридических лиц является вопрос их вины в совершении административного проступка. Следует отметить, что данный вопрос решается несколько иначе, чем в отношении физических лиц, о чем говорилось выше. Ни форма вины, ни ее степень не имеют значения для определения санкции, которая должна быть применена за соответствующее нарушение. Ни один состав административного проступка юридического лица не содержит указаний на форму вины.
